我前几天听到过一种说法，中国的发动机，就是蒸汽机、内燃机这种卡诺热机类的，比西方落后一百年。所以大家也就不要对国产的航空发动机有过分的苛求啦。等中国先把汽车发动机造好，再说其它的吧【五湖废柴】2004-12-31 19:44:15'<无内容>[2218]
- 举BKC吧【任我行】2004-12-31 16:48:17'<无内容>[2205]
推比10的发动机偶们已经有了，大致发展到的程度是上量验证，CEA偶们要是发展得好预计是10-20台得量，如果发展得一般需30台【猴叔】2004-12-29 16:32:49'<无内容>[2263]
- 说道CFD、FADEC，甘发动机啥事？主要提高发动机使用寿命降低燃油消耗合理分布提高发动机推力，是锦上添花【猴叔】2004-12-29 16:49:53'<无内容>[2374]
"说是8.3，有个养鸡有能怎么的，能批产嘛？"如果设计验证阶段结束了，20-30台的量是有的，不是量产是什么？【猴叔】2004-12-29 17:02:06'<无内容>[2219]
- 顶一个。CFD只是手段，手段有没有暂且不说，叶片间气流的问题相当复杂，没有相当【木刀】2004-12-28 11:17:12'146字节[2230]
这就扯到测试技术了【元龙高卧】2004-12-28 11:52:24'<无内容>[2127]
- 那就扯扯测试技术吧，借个东西太高深咧，找不到啥扫盲地资料看。【木刀】2004-12-28 12:21:44'<无内容>[2184]
俺才订了分测试测量的杂志，不知道给不给寄，不过和这个话题无关，是纯粹的测试技术【元龙高卧】2004-12-28 13:25:50'257字节[2250]
扯远了，8懂，咱8说咧！【木刀】2004-12-28 14:20:53'<无内容>[2173]
- 这就扯到测试技术了【元龙高卧】2004-12-28 11:52:14'<无内容>[2160]