二战期间的空战主要凭借飞行员的个人素质,敏锐的大脑+射击技巧+高昂的斗志=一个出色的飞行员;到了第二代喷气战斗机,空战就对飞行员提出了更高的要求,你除了要具备上述条件外,还必须是一个能够操纵多种机械的身手敏捷的人,此时的空战处于导弹的初步阶段,飞行员需要在座舱里左看右看动手动脚才能完成一次攻击,因此这个阶段有两个飞行员会是一个比较好的选择;第三代战斗机服役后在某种程度上改善了这种情况,而空战也全面进入了导弹时代,然后很快就有了新的变化:体系作战时代来临了。在空战中你只是体系的一个单元,你要随时为了整体利益而变化,同时,你也能够得到更多的信息和指令。但是第三代战斗机的能力却限制了体系作战的发展,无论是飞机的性能还是单机的信息获得/传输能力都不能满足需要。造成第三代飞机能力不足的还有一个重要原因,就是飞机成本越来越高,而飞机所承担的任务也越来越多,因此飞行员需要了解的信息也就越多。如上所述,第三代飞机现在可以给飞行员很多信息,但是飞行员在感到信息过多的同时却仍然得不到足够的有用信息(玩玩游戏就能体会到用雷达找到一架超视距的敌机并成功将其锁定然后发射导弹有多麻烦)。
这一切就体现出来F-22有多强大:飞得高、飞得远、机动性好、航电系统极其先进,与F-35一起能够组成一个完美的空战体系火力平台。对飞行员来说,其实没有必要花时间去了解雷达现在是什么状态,飞机是否会失速,过载是否太大,僚机是否不在位置……这些应该一目了然的显示在飞行员面前,而F-22和F-35正在做到这一切。